Der Hammersøen auf Nordbornholm ist Dänemarks einziger Bergsee und der größte natürliche See der Insel. Hammersø ist etwa 650 m lang, 150 m breit und 13 m tief und liegt etwa 9 m über dem Meeresspiegel. An den beiden Längsseiten ist er sehr steil, etwa 2 m außerhalb beträgt die Wassertiefe bereits 11 – 12 m, an den anderen beiden Seiten fällt der Grund gleichmäßiger ab.
Aber es gab hier nicht immer einen See. Vor sehr langer Zeit war der Hammersee ursprünglich ein Sund, der Hammerknuden vom Rest Bornholms trennte. Der See ist entstanden, weil der Wasserspiegel der Ozeane gesunken ist. Langsam, über viele Jahre hinweg, wurden die Öffnungen zur Ostsee bei Sæne Havn (Hammerhavnen) und Sandvig Bugten durch die Freilegung des Granits geschlossen, und der See entstand.
Der Hammer See hat in der Geschichte mehrfach Anlass zu Plänen für den Bau eines Marinehafens gegeben.
Anfang des 16. Jahrhunderts wurde unter König Frederik III. die Festung von Kopenhagen gebaut, aber während des schwedischen Angriffs 1658 wurde das Bauwerk schwer beschädigt und ein Festungsbauexperte wurde hinzugezogen. Der aus den Niederlanden stammende Festungsingenieur Henrik Rüse unterzeichnete 1661 einen Vertrag mit dem König, um die Festung zu befestigen. Aber er hatte auch einen Plan, den er verwirklicht sehen wollte. Ein Marinestützpunkt auf Bornholm, im Hammer See. Eine schnelle Untersuchung ergab, dass ein Kriegshafen nicht unmöglich ist.
Daher wurde Bagge Wandel 1676 nach Bornholm geschickt, um weitere Untersuchungen durchzuführen und Karten zu erstellen, bevor eine Entscheidung getroffen wurde. Seine Messungen ergaben, dass der Hammer See in Richtung Sandvig-Bucht 3,64 m über dem Meeresspiegel lag, aber da die Wassertiefe im See 13 m betrug, würde dies keine Auswirkungen auf die Schiffe haben, wenn die Öffnung gemacht wurde und der Wasserspiegel sank. Der Plan wurde jedoch nicht verwirklicht, da sich unter dem Sand zwischen dem See und Sandvig eine Menge Granit befand, den zu entfernen eine fast unmögliche Aufgabe gewesen wäre. Der Marinehafen wurde stattdessen auf Christiansø angelegt.
Aber es war nicht das letzte Mal, dass ein Marinehafen im Hammer See gesucht wurde. Im Jahr 1716 war es Zar Peter der Große, der Pläne für einen Kriegshafen im Hammer See hatte. Seine Idee war, dass die Einfahrt in den Hafen von Sæne Havn aus erfolgen und die Schiffe mit Hilfe von Schleusen 9 m bis nach Hammersøen gehoben werden sollten. Auch dieser Plan wurde nie verwirklicht.
Die Idee eines Kriegshafens wurde jedoch nicht völlig vergessen. Im Jahr 1737 wollte Graf Frederik Danneskjold-Samsøe Pläne für einen möglichen Hafen ausmessen und zeichnen. Diesmal war die Idee, über Kanäle zu fahren und den Marinehafen sowohl von Westen (Sænebugten) als auch von Osten (Sandvig) anlaufen zu können. Auf diese Weise wäre man in der Lage, den Hafen auf jede Art und Weise zu befahren. Die Zeichnungen für dieses Projekt wurden von B. Grodtschilling angefertigt, und sie befinden sich heute in der H. M. The Queen’s Reference Library. Es wurden 10 Zeichnungen angefertigt, von denen 6 erhalten sind. Aber auch dieses Mal kam kein Kriegshafen.
Im Jahr 1809, während der englischen Kriege, wird erneut erwähnt, dass der Hammersee in einen Marinehafen umgewandelt werden soll. Diesmal war es ein Kommandant A. Rothe. Es wurden jedoch keine weiteren Maßnahmen ergriffen.
Die letzte Erwähnung des Sees als Hafen stammt aus dem Jahr 1889. Diesmal jedoch nicht als Marinehafen, sondern als Industriehafen für Hammerværket (Steinbruch). Der Hammersee wird als Möglichkeit in Betracht gezogen, aber die Idee wird verworfen und stattdessen wird der Hafen von Sene (Hammerhavnen) gebaut.
Zum Glück gibt es den Hammer See noch, wunderschön gelegen am Fuße des Hammerknuden. Aber in Ihrer Vorstellung könnten Sie sich einen unglaublich schönen Yachthafen mit verschiedenen Segelbooten am Fuße des Hammer-Knuden vorstellen.
Wenn der See im Winter vereist ist, wird er von einigen Anwohnern als Eislaufbahn genutzt.
Heute ist das Befahren des Seeufers nicht mehr erlaubt. Westlich des Sees gibt es einen Parkplatz, wo sich auch die alten Steinbruchseen Opal Lake – mit Seilbahn, Crystal Lake und Siberia befinden.
